La nuova sciovia a piattelli monoposto è progettata per una capacità di trasporto di 700 p/h alla velocita di 2,4 m/s.

Stazione motrice e di tensionamento: a monte
Stazione di rinvio fisso: a valle
Lunghezza orizzontale: 203,39 m
Lunghezza inclinata: 206,99 m
Dislivello: 26,07 m
Pendenza media: 12,76 %
Velocità: 2,40 m/s
Tempo di viaggio: 1’10“
Intervia: 2,50 m
Portata oraria: 700 p/h
Intervallo partenze: 5.14 sec.
Distanza traini: 12,34 m
Numero traini: 34
Potenza motrice: 18,5 kW
Diametro fune: 16 mm
Diametro rulli: 252 mm
Tiro fune: 6000 daN

La stazione motrice è prevista a monte e comprende l’argano ed il sistema di tensione idraulica tramite un cilindro che spinge la slitta porta argano verso l’esterno della linea; la tensione di rinvio è invece di tipo fisso, costituita da una struttura in carpenteria metallica a sostegno della puleggia di rinvio. Entrambe le pulegge misurano 2,5 metri di diametro.
La linea, con intervia di 2,50 metri, è composta da sostegni inclinati e zincati imbullonati a plinti in calcestruzzo armato in classica configurazione SL Doppelmayr Wolfurt.
L’armadiatura elettrica di comando è posizionata nella cabina di comando a monte e di produzione Funitek.