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A pochi giorni dal
ritorno alla storica ragione
sociale Agudio SpA, l'ormai ex
marchio "Poma Italia" di Leinì,
presenta al mercato una nuova
soluzione di trasporto materiale
sfuso che, riprendendo il già
conosciuto principio di nastro
trasportatore sospeso a funi,
propone soluzioni innovative con
una particolare attenzione
all'economia di gestione e di
manutenzione.
Il nuovo prodotto commercialmente
denominato FLYINGBELT® è un
impianto di trasporto aereo con
nastro trasportatore in conca
profonda semicircolare sospeso a
funi tramite cavallotti e rulli
fissati a questi ultimi.
Questi i principali
vantaggi del nuovo sistema
Flyingbelt® su un impianto di
teleferica o ad un nastro
trasportatore tradizionale.
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GRANDE
ADATTABILITA’ AL TRACCIATO
– Libero dai vincoli delle
importanti strutture di sostegno
tipiche dei nastri tradizionali
e dalla rigidità imposta dal
tracciato rettilineo delle
teleferiche, il FLYINGBELT® è in
grado di adattarsi alle più
difficili situazioni
morfologiche.
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RIDUZIONE DEI COSTI
DI IMPIANTO E DI GESTIONE
– Il gran numero di componenti
provenienti direttamente dalla
produzione dei nastri
trasportatori standard, la
semplicità e rapidità di
montaggio, unita alla nota
economia di esercizio dei
nastri, ne fanno un prodotto
particolarmente economico ed
affidabile.
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SISTEMA MODULARE
E RIPOSIZIONABILE
– La Progettazione del sistema
ha privilegiato la composizione
modulare di ogni elemento: sono
modulari tutti i materiali di
linea, i sostegni in elevazione,
le carpenterie in curva. In
questo modo il sistema può
essere ripetutamente impiegato
nei cantieri temporanei
ridisponendo gli stessi
componenti nella configurazione
più opportuna.
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MINORE IMPATTO
AMBIENTALE
- Rispetto ad una teleferica o
ad un nastro tradizionale, il
numero di sostegni o la quantità
di strutture di sostegno è
decisamente minore e l'impatto
acustico e visivo sono
sensibilmente limitati.
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ABBATTIMENTO DELLE
POLVERI
– La possibilità di realizzare
una versione totalmente o
parzialmente coperta, abbatte la
dispersione di polveri
nell’ambiente.
A chi si rivolge
Il sistema si rivolge
principalmente ai settori:
minerario, estrattivo, portuale
di trasporto rinfuse, nei grandi
cantieri di costruzione e
comunque dove sia richiesta una
portata oraria medio alta.
Le principali caratteristiche
Le portate standard variano da 100
a oltre 1200 t/h, le lunghezze
usuali per ogni tronco si
attestano sui 4 km.
Le campate sono ovviamente legate
al terreno ma di norma si
attestano fra i 400 ed i 500 m,
con situazioni di tracciato
particolarmente favorevoli, si può
arrivare anche a 1000 m.
I costi
L'investimento iniziale ed i costi
di manutenzione si riducono di
circa il 20% rispetto ad una
teleferica tradizionale, a parità
di trasporto e tracciato.
Rispetto al nastro tradizionale e
su normali tracciati il costo è
superiore ma diventa
immediatamente competitivo nei
casi in cui siamo presenti, oltre
ad una certa lunghezza, ostacoli
da superare quali: vallate,
autostrade, ferrovie, laghi e
corsi d’acqua.
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