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:: Sciovia Leitner "Baita Omegna" Mottarone ::

Monografie >> Sciovia Leitner "Baita Omegna" Mottarone
Monografia
A cura di Luca Rancati
 


La sciovia Baita Omegna è stata costruita da Leitner nel 1988, stesso anno in cui è avvenuto il raddoppio della linea La Rossa. E’ stata così sostituita una sciovia di costruzione Marchisio che risaliva al 1970. La pista servita è di livello medio-facile, si scende per un breve tratto sul versante di Omegna per l’appunto, con la vista stupenda del Lago d’Orta. Vediamo da questa foto la stazione di valle, rinvio e tensionamento.

La sciovia Baita Omegna è stata costruita da Leitner nel 1988, stesso anno in cui è avvenuto il raddoppio della linea La Rossa. E’ stata così sostituita una sciovia di costruzione Marchisio che risaliva al 1970. La pista servita è di livello medio-facile, si scende per un breve tratto sul versante di Omegna per l’appunto, con la vista stupenda del Lago d’Orta. Vediamo da questa foto la stazione di valle, rinvio e tensionamento.

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Sciatori in imbarco all’impianto.
Sciatori in imbarco all’impianto.

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Il primo tratto della linea è di media pendenza.
Il primo tratto della linea è di media pendenza.

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I sostegni della linea sono i tradizionali Leitner a fusto inclinato.
I sostegni della linea sono i tradizionali Leitner a fusto inclinato.

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Ci si avvicina progressivamente alla vetta del Mottarone salendo su un secondo dosso di pendenza relativamente dolce, si intravede la Baita Omegna.
Ci si avvicina progressivamente alla vetta del Mottarone salendo su un secondo dosso di pendenza relativamente dolce, si intravede la Baita Omegna.

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Ultimo aggiornamento della pagina: mercoledì 29 aprile 2009 21.24.07 - FGV 9.3

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