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Monografie fotografiche e tecniche su impianti di risalita.

 

:: SL1 "Ciatlet" - Praly (TO) ::

Monografie >> SL1 "Ciatlet" - Praly (TO)
Monografia
A cura di Marco Carcioffo |  Immagini  |  Scheda Tecnica
 


Lo skilift "Ciatlet" di Praly è un raro quanto magnifico esemplare di sciovia Marchisio con stazioni in muratura; la lunghezza è 964 metri per un dislivello di 310. Costruito nel 1965, è arrivato quasi intatto fino ad oggi anche grazie alla sapiente mano di CCM.

Lo skilift

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La targa con il nome dello skilift è in legno; curiosamente, le quote indicate su di esso indicano un dislivello di 315 metri contro i 310 "ufficiali" indicati sulle referenze Marchisio. Il tetto spiovente sulla destra è del locale dell'addetto alla partenza, cui si accede tramite la porta grigia al centro della foto.
La targa con il nome dello skilift è in legno; curiosamente, le quote indicate su di esso indicano un dislivello di 315 metri contro i 310

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Per la stagione 2008-2009 l'impianto ha ricevuto un set di 106 nuovissimi piattelli CCM, il cui primo giorno di servizio è stato il 23 novembre 2008.
Per la stagione 2008-2009 l'impianto ha ricevuto un set di 106 nuovissimi piattelli CCM, il cui primo giorno di servizio è stato il 23 novembre 2008.

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Uno sguardo alla meccanica della stazione di valle, motrice e tenditrice. Il gruppo argano (si nota il motore al centro) è libero di scorrere avanti e indietro su due rotaie che si trovano ai lati dell'edificio (sotto alla fune di ritorno nella foto); il tutto è collegato alle funi di tensionamento, che tramite due pulegge sono deviate di 90° nella fossa dei contrappesi (dietro al materasso giallo nella foto).
Uno sguardo alla meccanica della stazione di valle, motrice e tenditrice. Il gruppo argano (si nota il motore al centro) è libero di scorrere avanti e indietro su due rotaie che si trovano ai lati dell'edificio (sotto alla fune di ritorno nella foto); il tutto è collegato alle funi di tensionamento, che tramite due pulegge sono deviate di 90° nella fossa dei contrappesi (dietro al materasso giallo nella foto).

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Il sostegno 1 di ritenuta dà inizio alla salita.
Il sostegno 1 di ritenuta dà inizio alla salita.

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Ultimo aggiornamento della pagina: sabato 02 maggio 2009 19.36.30 - FGV 9.3

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