Vi proponiamo un grande speciale sui lavori di montaggio dell'impianto, utilissimo per capire tutti i passaggi per la costruzione di una moderna funivia. Tutte le foto (progetti compresi) sono disponibili ad alta risoluzione, sono disponibili anche dati tecnici ma esclusivamente in lingua slovena.

L'impianto è stato realizzato da POMA nel 2000/2001 in sostituzione di una vecchia funivia realizzata dalla Waagner Biro nel 1964 e revisionata nel 1974. Le nuovi funi sono state prodotte da Teufelberger e le cabine fornite dalla ditta italiana Lovisolo.

Ecco il progetto definitivo della linea:

Con il nuovo impianto si è passati a questi dati:
Velocità: 8m/s -> 9 m/s
Portata cabine: 27+1 -> 80+1
Dislivello: 963 m -> 952 m
Lunghezza inclinata: 1377,5 m -> 1360,26 m

I nuovi dati dell'impianto sono:
Massa a pieno carico: 6480 kg
Massa a vuoto: 5640 kg
Dimensioni cabine: 3540 x 5730 x 2872 mm

Progetto della stazione a valle: