La cabinovia dell'Aprica che vedete in queste pagine, è una delle tante affascinanti CA6 Agudio con cabine Pininfarina design che hanno conquistato il mercato degli agganciamenti automatici negli anni 80. L'impianto, costruito nel 1982, si trova all'inizio del paese salendo dal versante valtellinese e costituisce l'arroccamento della ski area della Magnolta. Ecco qui di seguito le principali caratteristiche tecniche.

Si tratta di uno dei primi modelli di CA6 Agudio, infatti potremo notare la particolarità delle testate dei sostegni e soprattutto l'affascinante sistema di tensionamento della fune portante/traente mediante rinvio diretto al contrappeso. In questa foto vediamo la stazione di valle con la sua tipica struttura.

La configurazione è classica, quindi funge da rinvio e tensionamento della fune, nonché da deposito per le cabine, situato a fianco della trave di lancio delle vetture.

Nel girostazione troviamo le due ormai mitiche pulegge verticali che rinviavano la fune direttamente al contrappeso: la particolarità di questo tipo di impianti, oltre al tipo di morsa utilizzato, era rappresentata proprio dal sistema di tensionamento della fune, la quale veniva deviata verticalmente in un pozzo dove si trovava il contrappeso di calcestruzzo fissato al volano di rinvio.

Sistema di tensionamento di stampo tipicamente funiviario: ricordiamo infatti che Agudio è stata la più grande ditta costruttrice di funivie va e vieni d'Italia. In questa foto vediamo il contrappeso di calcestruzzo al quale è fissato il volano di rinvio. Questa soluzione è stata recentemente adottata anche in impianti assai più moderni, quali ad esempio il 3S Doppelmayr.

Sulle pulegge verticali di deviazione della fune portante/traente al contrappeso si trovano le prese di moto che permettono il funzionamento delle travi di lancio, rallentamento e del girostazione. L'impianto è stato sottoposto a revisione generale nel corso dell'estate 2002 e come si può notare in questa foto, sono state sostituite le prese di moto alle quali è stata applicata una dinamo tachimetrica per il rilevamento della velocità.