La trasmissione dal motore al riduttore (che si trova sopra al motore) avviene tramite 7 cinghie; il riduttore è a sinistra delle cinghie; a destra delle stesse troviamo una frizione elettromeccanica che innesta la trasmissione ad albero cardanico verso il motore diesel di recupero:

Motore sotto al riduttore con a destra il freno a disco sull'albero veloce:

Non esiste la corona dentata sulla puleggia motrice; in caso di rottura del riduttore la linea va scaricata tramite soccorso in linea; questa foto è ben visibile il riduttore posto sotto la puleggia motrice: