:: Seggiovia Pian del Leone-Pancani (Limone) ::

 

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Foto di Luca Rancati

 

Dati tecnici dell'impianto :
QUOTA PARTENZA: 1575.4 m
QUOTA ARRIVO: 2084,90 m
DISLIVELLO: 509.50 m
LUNGHEZZA ORIZZONTALE: 2184,20 m
LUNGHEZZA INCLINATA: 2253.77 m
NUMERO SOSTEGNI IN LINEA: 22 (di altezza da 8 a 15.5 m)
PORTATA ORARIA: 2400 p/h
DURATA PERCORSO: 7' 30"
VELOCITA': 5 m/s
EQUIDISTANZA VEICOLI: 30.00 m
INTERVALLO MINIMO TRA VEICOLI: 6.00"
NUMERO TOTALE VEICOLI: 157
POTENZA MOTORE PRINCIPALE: 2x340 kW
POTENZA MOTORE SOCCORSO: 294 kW
DIAMETRO FUNE PORTANTE: 42 mm
TIRO NOMINALE: 29000 daN


Nell'estate del 2005 la Leitner ha costruito a Limone Piemonte ben tre nuovi impianti. Il primo è la seggiovia quadriposto automatica Cabanaira, indicata nella mappa con T6, che ho presentato in un'altra monografia, realizzata grazie ai fondi delle Opere Connesse di Torino 2006. All'arrivo di questa fino all'anno scorso erano in funzione due tronchi successivi di skilift paralleli, cosicchè la società degli impianti ,la LIFT ,ha effettuato un investimento di notevole peso economico realizzando un' altra seggiovia quadriposto automatica , segnata con T2, che ha consentito di razionalizzare l'intera zona eliminando tutti i vecchi impianti tranne uno che è utilizzato solo nei momenti di maggiore affluenza. Ora quindi da Pian del Leone si può giungere direttamente ,superando in pochi minuti un notevole dislivello, al punto più alto della Riserva Bianca ,dove la neve non manca mai e dura fino a stagione inoltrata, cosicchè la pista si presta a essere ripetuta più volte e maggiormente sfruttata, gli spazi certo non mancano.
Nell'estate del 2005 la Leitner ha costruito a Limone Piemonte ben tre nuovi impianti. Il primo è la seggiovia quadriposto automatica Cabanaira, indicata nella mappa con T6, che ho presentato in un'altra monografia, realizzata grazie ai fondi delle Opere Connesse di Torino 2006.  All'arrivo di questa fino all'anno scorso erano in funzione due tronchi successivi di skilift paralleli, cosicchè la società degli impianti ,la LIFT ,ha effettuato un investimento di notevole peso economico realizzando un' altra seggiovia quadriposto automatica , segnata con T2, che ha consentito di razionalizzare l'intera zona eliminando tutti i vecchi impianti tranne uno che è utilizzato solo nei momenti di maggiore affluenza. Ora quindi da Pian del Leone si può giungere direttamente ,superando in pochi minuti un notevole dislivello, al punto più alto della Riserva Bianca ,dove la neve non manca mai e dura fino a stagione inoltrata, cosicchè la pista si presta a essere ripetuta più volte e maggiormente sfruttata, gli spazi certo non mancano.
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Il vecchio skilift Pian del Leone,per il momento "sopravvissuto"allo smantellamento,messo ora in funzione solo nei momenti di maggiore affluenza. Costruito dalla ditta Marchisio nel 1970,all'epoca il più veloce della Provincia di Cuneo con i suoi 3,25 m/sec, è stato completamente revisionato nel 2000 dalla Leitner.
Il vecchio skilift Pian del Leone,per il momento
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Stazione di partenza della seggiovia, rinvio e magazzino seggiole. E' caratterizzata dall'avere l'imbarco tangenziale,a dir la verità non sempre agevole.
Stazione di partenza della seggiovia, rinvio e magazzino seggiole. E' caratterizzata dall'avere l'imbarco tangenziale,a dir la verità non sempre agevole.
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Ultimo aggiornamento della pagina: sabato 23 gennaio 2010 23.32.30 - FGV 5.0

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