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La seggiovia Oga - La
Rossa costituiva il primo tronco
dell'arroccamento che dalla
localitą Oga, tranquilla
frazione sopra Bormio, conduceva
alle piste del San Colombano, la
seconda skiarea di Bormina.
Uscita di fabbrica nel lontano
1979 insieme agli altri impianti
di questo versante, č rimasta
smontata per 10 lunghi anni a
causa di problematiche
burocratiche / legali. Nel 1989
gli impianti vengono montati e
la seggiovia inizia finalmente
la sua attivitą, proseguita a
fasi alterne fino al 2002, anno
in cui č stata smantellata. Ora
la seggiovia di Oga vive una
seconda vita a
Lizzola
La seggiovia biposto realizzata
dalla MEB Impianti, presentava
una stazione di rinvio a valle
dotata di un originale quanto
efficace sistema di
tensionamento; contrariamente ad
altri impianti dell'epoca,
questa seggiovia utilizzava un
tensionamento della fune
portante/trente mediante fune
tenditrice e contrappeso in
calcestruzzo che non richiedeva
l'utilizzo di un pozzo per i
contrappesi.
La fune tenditrice, collegata
alla slitta della puleggia di
rinvio, viene deviata verso
l'alto dove sulla sommitą di due
grossi pilastri di acciaio si
trovano altre due pulegge che la
deviano al contrappeso. In
questo modo il contrappeso ha a
disposizione tutta l'altezza di
questi due pilastri per la sua
escursione permettendo quindi di
evitare la realizzazione di
qualsiasi struttura interrata in
calcestruzzo.
Una soluzione sicuramente
particolare ma che garantisce
grossi vantaggi in termini di
costruzione, di costo e di
gestione poichč tutte le
operazioni di manutenzione
possono essere svolte
comodamente senza risentire
degli spazi angusti tipici dei
pozzi dei contrappesi.
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